Die metallgepanzerte AC-Schaltanlage KYN28-12(Z) mit 3,6 kV und 3150 A für Mittelspannung und Hochstrom ist für dreiphasige Wechselstromsysteme mit einer Nennspannung von 12 kV und einer Nennfrequenz von 50 Hz ausgelegt. Es dient als zuverlässige und effiziente Lösung zum Empfangen, Verteilen, Steuern, Schützen und Überwachen elektrischer Energie in verschiedenen Anwendungen.
GB3906-2006 „3,6~40,5 kV AC metallgekapselte Schalt- und Steuergeräte“
GB11022-89 „Allgemeine Technische Bedingungen für Hochspannungsschaltanlagen“
IEC298(1990) „Metallgekapselte AC-Schaltanlagen und Steuergeräte mit Nennspannungen über 1 kV und 50 kV und darunter“
DL404-97 „Technische Bedingungen für die Bestellung von AC-Hochspannungs-Innenschaltanlagen“
◆Umgebungslufttemperatur: maximale Temperatur +40 ℃, minimale Temperatur -15 ℃:
◆Relative Luftfeuchtigkeit: Tägliche durchschnittliche relative Luftfeuchtigkeit: ≤ 95 %, der tägliche durchschnittliche Wasserdampfdruck überschreitet nicht 2,2 kPa; Monatliche durchschnittliche relative Luftfeuchtigkeit ≤ 90 %; Der monatliche durchschnittliche Wasserdampfdruck überschreitet nicht 1,8 kPa; Höhe: ≤ 1000m:
◆Erdbebenintensität: Stufe 8 nicht überschreiten;
◆Die Umgebungsluft sollte nicht wesentlich durch korrosive oder brennbare Gase, Wasserdampf usw. verschmutzt sein;
◆Keine Orte mit starken Vibrationen;
◆Bei Verwendung über die in GB3906 festgelegten normalen Bedingungen hinaus verhandeln der Benutzer und unser Unternehmen
Die elektrische Mittelspannungs-Hochstrom-Schaltanlage mit 3,6 kV und 3150 A basiert auf der in GB3906-91 beschriebenen gepanzerten, metallgekapselten Schaltanlage. Er besteht aus zwei Hauptkomponenten: dem Schrank und dem zentralen Auszugsteil, auch Bollerwagen genannt. Der Schrank ist in vier separate Abschnitte unterteilt und bietet einen Gehäuseschutzgrad von IP4X. Durch Öffnen der Türen jedes Fachs und des Leistungsschalterraums wird die Schutzstufe auf IP2X gesenkt. Die Schaltanlage umfasst Lösungen für Freileitungsein- und -abgänge, Kabelverbindungen und weitere Funktionalitäten. Nach der Konfiguration und Montage entsteht ein umfassendes Stromverteilungssystem. Diese Schaltanlage ist für die Frontmontage konzipiert und ermöglicht Rücken-an-Rücken-, Doppelanordnungs- oder Wandmontageaufbauten, was die Sicherheit, Flexibilität und Platzeffizienz erhöht.
Wenn ein Leistungsschalter zur Regelung eines 3-10-kV-Motors verwendet wird, ist die Hinzufügung eines Metall-Zinkoxid-Blitzableiters erforderlich, wenn der Anlaufstrom unter 600 A fällt. Diese Anforderung ist zwischen dem Benutzer und unserem Unternehmen verhandelbar, mit der Maßgabe, dass der Nennstrom der Kondensatorbank 80 % des Nennstroms des Leistungsschalters nicht überschreiten darf, wenn der Leistungsschalter zum Trennen der Kondensatorbank verwendet wird.
Die 3,6-kV-3150-A-Mittelspannungs-Hochstrom-Schaltanlage wurde gemäß der gepanzerten metallgekapselten Schaltanlage in GB3906-91 entwickelt. Das Ganze besteht aus zwei Hauptteilen: einem Schrank und einem Hauptteil mit ausziehbarem Ersatzteil (z. B. einem Bollerwagen) (siehe Nummer 1). Der Schrank ist in vier verschiedene Bereiche unterteilt, mit einem Gerätesicherheitsgrad von IP4X. Wenn die Türen jedes Bereichs und Leistungsschalterraums geöffnet sind, beträgt die Sicherheitsstufe IP2X. Ausgestattet mit eingehenden und ausgehenden Freileitungen, verdrahteten eingehenden und ausgehenden Leitungen und anderen praktischen Schemata, vorbereitet und integriert, um eine vollständige Sammlung von Stromzirkulationssystemen zu schaffen. Diese Schaltanlage kann von vorne eingerichtet, debuggt und gewartet werden, sodass sie Rücken an Rücken, in einem Doppelplan vorbereitet und an der Wandoberfläche montiert werden kann, was die Sicherheit und Anpassungsfähigkeit erhöht und die Auswirkungen minimiert Schaltanlage.
◆ Abdecken und andere
Der Hauptrahmen der Schaltanlage besteht aus einer schlanken Aluminium-Zink-Stahlplatte, die mit einer CNC-Maschine verfeinert wurde, und nutzt mehrere Faltverfahren, die nicht nur die Vorteile hoher Genauigkeit, starker Rostbeständigkeit und Oxidationsbeständigkeit bieten, sondern auch den Schrank leichter machen Im Vergleich zu anderen vergleichbaren Geräteschränken haben sie ein höheres Gewicht, eine höhere mechanische Festigkeit und ein ästhetisch ansprechenderes Erscheinungsbild, da sie auf ein Mehrfachfaltverfahren zurückgreifen. Der Schrank verfügt über eine konstruierte Struktur, die mit Nietmuttern und hochfesten Schrauben befestigt wird, was den Verarbeitungszyklus verkürzt, die Universalität der Komponenten erhöht, viel weniger Platz einnimmt und sich für die Organisation der Fertigung eignet.
◆ Handtuch
Das Bollerwagengestell wird aus schlanken Stahlplatten zusammengesetzt, die mit CNC-Maschinen veredelt wurden. Der Bollerwagen und der Schrank sind abgeschirmt und zusammenarbeiten, und die Verriegelungsvorrichtung ist sicher, zuverlässig und anpassungsfähig. Je nach Verwendungszweck können Handwagen in Handwagen mit Leistungsschalter, Handwagen mit Spannungswandler, Handwagen zur Messung, Handwagen für Abgeschiedenheit und andere Arten von Handwagen unterteilt werden. Je nach Bauteil- und Blocktypvariante können Bollerwagen gleicher Anforderungen problemlos zu 100 % ausgetauscht werden. Der Bollerwagen verfügt über eine Interferenzplatzierung, eine Abschirmplatzierung und eine Arbeitseinstellung im Schrank. Jede Einstellung ist mit einem Platzierungsgerät ausgestattet, um die Sicherheit zu gewährleisten. ineinandergreifend. Das Verfahren muss gemäß dem Betriebsverfahren für Stellwerksverteidigungsmaßnahmen durchgeführt werden. Alle Bollerwagen nutzen Muttern und Schrauben zum Bewegen und Verlassen, und ihr Betrieb ist leicht und anpassungsfähig, sodass sie für das Arbeitspersonal geeignet sind. Wenn der Handwagen vom Schrank wegbewegt werden muss, kann ein spezielles Transportfahrzeug für verschiedene Tests und Wartungsarbeiten schnell herausgezogen werden. Er verfügt über eine mittelmontierte Anordnung mit einer kleinen Menge für Analyse, Wartung und Komfort.
◆ Fach
Die wichtigsten elektrischen Teile der Schaltanlage verfügen über unabhängige Bereiche, nämlich: Handwagenbereich des Leistungsschalters, Sammelschienenbereich, Kabelbereich, Relaiswerkzeugbereich. Das Schutzniveau zwischen den einzelnen Bereichen beträgt lP2x; Außer dem Relais noch alle anderen 3. Anlagen verfügen über eigene Druckentlastungsnetze. Durch die Verwendung einer zentralen Anordnung wird der Kabelbereich erheblich vergrößert, sodass das Gerät zahlreiche Kabelfernsehgeräte verbinden kann.
◆ Leistungsschalterbereich
Auf beiden Seiten des Bereichs sind Schienen angebracht, damit der Bollerwagen 5 von der abgetrennten Platzierungs- und Untersuchungsposition in die Arbeitsposition im Schrank verschoben und geschoben werden kann. Die Trennwand 3 (Ventil) des statischen Kontaktkastens 16 ist hinter der Rückwand des Bollerwagenbereichs montiert. Wenn der Bollerwagen von der Untersuchungsstellung mit getrennter Einstellung in die Betriebsstellung übergeht, werden die Klappen an der oberen und unteren Festkontaktbox mit dem Bollerwagen verbunden und öffnen sich automatisch. Beim Umsetzen in die entgegengesetzte Richtung schließen sich die Klappen sofort, bis der Bollerwagen zu einem bestimmten Standort zurückkehrt und den festen Kontaktkasten vollständig abdeckt, wodurch eine wirksame Isolierung entsteht. Aufgrund der unterschiedlichen Funktionsweise der oberen und unteren Ventile kann während der Wartung die Absperrung auf der Echtzeitseite sichergestellt werden, um sicherzustellen, dass Wartungspersonal das Online-Gehäuse nicht berührt. Bei geschlossener Tür des Leistungsschalterbereichs kann auch der Handwagen gefahren werden.
Durch das Beobachtungsfenster der Mitteltür kann die Platzierung des abtransportierten Bollerwagens und die Eingrenzung des Bereichs beobachtet und der Energiespeicherzustand dargestellt werden.
◆ Sammelschienenraum
Die Hauptsammelschiene 18 ist eine einzelne Einheit, die zusammen mit der Hauptsammelschiene 20 und dem festen Anschlusskasten miteinander verbunden und verbunden ist. Die Hauptsammelschiene und. Verbindungsschienen sind Kupferschienen mit rechteckigem Querschnitt, die für hohe Ströme eingesetzt werden. Beim Verbund werden für den Aufbau Doppelsammelschienen verwendet. Die Abzweigschiene ist über Schrauben mit dem festen Anschlusskasten 16 und der Primärschiene verbunden und benötigt keine weitere Halterung. Für besondere Anforderungen kann die Sammelschiene mit warmen Reduzierschläuchen, Isolierhülsen mit Befestigungsschrauben und Abschlusskappen abgedeckt werden. Umgebende Schrankstromschienen werden mit der Hülse 19 abgedeckt, so dass der zwischen den Anschlussstromschienen gehaltene Luftpuffer ein Abschmelzen bei inneren Störlichtbögen verhindern kann. Durch die Hülle 19 können Pannen in diesem Schrank wirksam verhindert werden, ohne dass andere Schränke infiziert werden.
◆ Die folgende Darstellung zeigt die Strukturelemente der Schaltanlage. Modulare Vollmetall-Montagestruktur, der Schrankkorpus besteht aus importierter, leichter Aluminium-Zink-Schichtplatte mit solider Korrosionsschutzfähigkeit, ohne Oberflächentherapie. Es wird mit hochpräzisen CNC-Werkzeugen verarbeitet und verfügt über ein ausgeklügeltes Mehrfachfaltverfahren. Die Verbindung erfolgt mit Nietmuttern und hochfesten Bolzen, mit hoher Genauigkeit, geringem Gewicht und ausgezeichneter Zähigkeit.
◆ Die Schaltanlage kann mit der VS1-Serie, der VD4-Serie, der ZN65-Serie und anderen Vakuum-Leistungsschaltern unseres Unternehmens ausgestattet werden und bietet eine breite Anwendbarkeit und solide Austauschbarkeit. Der Bollerwagen ist mit einer Funktionsposition, einer Bildschirmeinstellung sowie Positionierungs- und Bildschirmgeräten an jeder Einstellung ausgestattet, um Sicherheit und Zuverlässigkeit zu gewährleisten.
◆ Der Kabelfernsehbereich bietet Platz für bis zu neun Einzeladern und die Geräte sind mit zuverlässigen mechanischen und elektrischen Verriegelungsgeräten ausgestattet, die die Anforderungen der „5-Punkt-Vermeidung“ vollständig erfüllen. Jeder Raum ist mit Druckentlastungsnetzwerken ausgestattet, um die Sicherheit des Einzelnen während des Betriebs zu gewährleisten.