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35 kV 1200 Ampere 1250 A Mittelspannungsschaltanlage

35 kV 1200 Ampere 1250 A Mittelspannungsschaltanlage

Die neue gepanzerte abnehmbare AC-Schaltanlage mit Metallgehäuse ist ein Beweis für fortschrittliche Schaltanlagentechnologie. Die 35-kV-1200-A-1250-A-MV-Schaltanlage wurde speziell für dreiphasige Wechselstromnetze mit einer Nennspannung von 35 kV entwickelt. Er eignet sich für Nennströme von 630 A bis 3150 A und arbeitet mit einer Frequenz von 50 Hz. Diese hochmoderne Ausrüstung erleichtert nicht nur die effiziente Übertragung und Verteilung elektrischer Energie, sondern bietet auch robuste Steuerungs-, Schutz- und Überwachungsfunktionen für Stromkreise und sorgt so für optimale Leistung und Zuverlässigkeit.

Modell:kyn28-40.5

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Produktbeschreibung

Die neue gepanzerte abnehmbare metallgekapselte Wechselstrom-Schaltanlage ist ein Beweis für fortschrittliche Schaltanlagentechnologie und wurde speziell für dreiphasige Wechselstromnetze mit einer Nennspannung von 35 kV entwickelt. Er eignet sich für Nennströme von 630 A bis 3150 A und arbeitet mit einer Frequenz von 50 Hz. Diese hochmoderne Ausrüstung erleichtert nicht nur die effiziente Übertragung und Verteilung elektrischer Energie, sondern bietet auch robuste Steuerungs-, Schutz- und Überwachungsfunktionen für Stromkreise und sorgt so für optimale Leistung und Zuverlässigkeit.


Normenkonform:

GB3906-2006 „3,6~40,5 kV AC metallgekapselte Schalt- und Steuergeräte“

GB11022-89 „Allgemeine Technische Bedingungen für Hochspannungsschaltanlagen“

IEC298(1990) „Metallgekapselte AC-Schaltanlagen und Steuergeräte mit Nennspannungen über 1 kV und 50 kV und darunter“

DL404-97 „Technische Bedingungen für die Bestellung von AC-Hochspannungs-Innenschaltanlagen“


Normale Nutzungsumgebung

◆Umgebungslufttemperatur: maximale Temperatur +40 ℃, minimale Temperatur -15 ℃:

◆Relative Luftfeuchtigkeit: Tägliche durchschnittliche relative Luftfeuchtigkeit: ≤ 95 %, der tägliche durchschnittliche Wasserdampfdruck überschreitet 2,2 kPa nicht; Monatliche durchschnittliche relative Luftfeuchtigkeit ≤ 90 %; Der monatliche durchschnittliche Wasserdampfdruck überschreitet nicht 1,8 kPa; Höhe: ≤ 1000m:

◆Erdbebenintensität: Stufe 8 nicht überschreiten;

◆Die Umgebungsluft sollte nicht wesentlich durch korrosive oder brennbare Gase, Wasserdampf usw. verschmutzt sein;

◆Keine Orte mit starken Vibrationen;

◆Bei Verwendung über die in GB3906 festgelegten normalen Bedingungen hinaus verhandeln der Benutzer und unser Unternehmen


Funktionen und Merkmale der 35-kV-1200-Ampere-1250-A-Mittelspannungsschaltanlage

Die Schaltanlage basiert auf den Spezifikationen der in GB3906-91 beschriebenen gepanzerten, metallgekapselten Schaltanlage. Es besteht aus zwei Hauptelementen: dem Schrank und dem ausziehbaren Hauptteil, dem sogenannten Bollerwagen. Der Schrank ist in vier separate Fächer unterteilt und verfügt über die Gehäusesicherheitsklasse IP4X. Durch das Entriegeln jedes Fachs und des Leistungsschalterraums wird die Sicherheitsstufe auf IP2X gesenkt. Diese Schaltanlage umfasst Lösungen für eingehende und ausgehende Freileitungen, Drahtverbindungen und verschiedene andere Leistungen. Es kann bequem von vorne montiert, getestet und gewartet werden und ermöglicht so Rücken-an-Rücken-, Doppelplan- und Wandaufbauten. Diese Konstruktionsmerkmale erhöhen die Sicherheit und Flexibilität der Schaltanlage und verbessern gleichzeitig die Einsatzmöglichkeiten im Erdgeschoss.


Wichtigste technische Parameter der 35-kV-1200-A-1250-MV-Schaltanlage


Wichtigste technische Parameter von Vakuumschaltanlagen


Bei der Verwendung eines Leistungsschalters zur Steuerung eines 3-10-kV-Motors ist die Verwendung eines Metall-Zinkoxid-Blitzableiters obligatorisch, wenn der Anlaufstrom unter 600 A fällt. Die Anforderungen für dieses Setup werden nicht einfach diktiert, sondern durch ein Gespräch zwischen dem Benutzer und unserem Unternehmen ermittelt. Ihre Rolle in diesem Prozess ist entscheidend. Es ist wichtig zu verstehen, dass der Nennstrom der Kondensatorbank höchstens 80 % des aktuellen Nennstroms des Leistungsschalters betragen darf, wenn der Leistungsschalter zum Trennen der Kondensatorbank verwendet wird.


Technische Parameter des Antriebsmechanismus

Die Schaltanlage wird gemäß der gepanzerten metallgefassten Schaltanlage in GB3906-91 hergestellt. Das Ganze besteht aus zwei Hauptteilen: einem Schrank und einem zentralen ausziehbaren Zusatzelement (d. h. einem Bollerwagen) (siehe Abbildung 1). Der Schrank ist in vier verschiedene Bereiche unterteilt, mit einer Geräteschutzart von IP4X. Wenn die Türen jedes Standorts und Leistungsschalterbereichs geöffnet sind, beträgt die Schutzstufe IP2X. Ausgestattet mit den oben genannten eingehenden und ausgehenden Leitungen, eingehenden und ausgehenden Kabelleitungen und anderen Funktionsschemata, organisiert und integriert, um eine Gesamtsammlung von Stromzirkulationssystemen zu schaffen. Diese Schaltanlage kann von vorne eingerichtet, debuggt und gewartet werden, sodass sie Rücken an Rücken, in einer Doppelanordnung organisiert und an der Wand installiert werden kann, was die Sicherheit und Flexibilität erhöht und den Platzbedarf der Schaltanlage verringert .


◆ Shell und andere

Die Primärstruktur der Schaltanlage besteht aus einer dünnen Aluminium-Zink-Stahlplatte, die von einem CNC-Hersteller verfeinert wurde, und ist für unzählige Faltvorgänge geeignet, was nicht nur die Vorteile hoher Genauigkeit, starker Verschleiß- und Reißfestigkeit und Oxidationsbeständigkeit bietet, sondern auch Dadurch ist der Schrank leichter, hat eine höhere mechanische Belastbarkeit und sieht im Vergleich zu anderen gleichwertigen Geräteschränken kosmetisch ansprechender aus, da mehrere Faltverfahren zum Einsatz kommen. Der Schrank verfügt über eine etablierte Struktur, die durch Nietmuttern und hochfeste Schrauben verbunden ist, was den Bearbeitungszyklus verkürzt, die Universalität der Teile verbessert, viel weniger Platz einnimmt und die Organisation der Fertigung erleichtert.


◆ Handtuch

Die Struktur des Bollerwagens besteht aus dünnen Stahlplatten, die durch CNC-Geräte verbessert wurden. Der Bollerwagen und der Schrank sind geschützt und. zusammengearbeitet und das Stellwerkssystem ist sicher, vertrauenswürdig und flexibel. Je nach Verwendungszweck lassen sich Handkarren in Kreise einteilen. Unterbrecher-Handwagen, Spannungswandler-Handwagen, Mess-Handwagen, Isolations-Handwagen und verschiedene andere Arten von Handwagen. Je nach Komponenten- und Blocktypvariante können Bollerwagen mit den gleichen Anforderungen zu 100 % frei ausgetauscht werden. Der Bollerwagen verfügt über eine Interferenzplatzierung, eine Testeinstellung und eine funktionierende Einrichtung im Schrank. Jede Positionierung wird mit einem Positionierungsgerät vorbereitet, um sicherzustellen, dass sie vertrauenswürdig ist. Ineinandergreifend. Das Verfahren muss gemäß der ineinandergreifenden Schutzbehandlungsverfahrenstherapie durchgeführt werden. Alle Bollerwagen nutzen Muttern und Schrauben zum Bewegen und Verlassen, und ihre Bedienung ist leicht und funktionell und für berufstätige Mitarbeiter geeignet. Wenn der Bollerwagen. Da ein Transportfahrzeug weit entfernt vom Kleiderschrank aufgestellt werden muss, kann es für verschiedene Untersuchungen und Wartungsarbeiten problemlos herausgezogen werden. Es befasst sich mit einem mittelpositionierten Layout mit einer kleinen Menge für Analyse, Wartung und Nutzen.


◆ Fach.

Die wichtigsten elektrischen Teile der Schaltanlage haben unabhängige Standorte: Platz für Leistungsschalterwagen, Platz für Sammelschienen, Kabelbereich und Raum für Relaisinstrumente. Der Schutzgrad zwischen den einzelnen Standorten beträgt lP2x; Mit Ausnahme des Relais verfügen alle anderen drei Ausführungen über Druckentlastungskanäle. Durch die Verwendung eines größeren Layouts wird der Platz für die Leitungen deutlich vergrößert, sodass die Geräte mehrere Leitungen miteinander verbinden können.


◆ Standort des Leistungsschalters.

Auf beiden Seiten des Bereichs sind Schienen angebracht, damit der Handwagen 5 von der freistehenden Platzierungs- und Bewertungseinrichtung in die funktionierende Umgebung im Inneren des Schranks gleiten kann. Die Trennwand 3 (Absperrung) des zu reparierenden Rufkastens 16 wird hinter der Rückwandfläche des Notrufkastens angebracht. Bollerwagenbereich. Bei der Bewegung des Bollerwagens von der Testplatzierung zur getrennten Positionierung in den Betriebsaufbau werden die Klappen an der. Top- und Low-Fixed-Connect-Boxen gehören zum Bollerwagen und sind sofort offen. Beim Verschieben gegen die Anweisungen schließen sich die Klappen sofort, bis der Bollerwagen in eine bestimmte Position zurückkehrt und die feste Kontaktbox vollständig abdeckt, wodurch ein zuverlässiger Sichtschutz entsteht. Aufgrund der unterschiedlichen Behandlung der oberen und unteren Absperrungen kann während der Wartung die Absperrung auf der Online-Seite verriegelt werden, um dies sicherzustellen. Wartungsarbeiter berühren den Echtzeitkörper nicht. Bei geschlossener Tür des Leistungsschalterbereichs kann zusätzlich der Handwagen gefahren werden. Über das Überwachungsfenster der Mitteltür kann die Platzierung des abtransportierten und geschlossenen Bollerwagens in der Umgebung beobachtet und der Energiespeicherstatus angezeigt werden.


◆ Sammelschienenraum.

Die Hauptsammelschiene 18 ist ein einzelnes Gerät, das mit verschiedenen anderen Geräten verbunden und verbunden ist und durch die Hauptsammelschiene 20 und den festen Kontaktkasten befestigt wird. Die bedeutende Sammelschiene und. Verbindungsschienen sind Kupferschienen mit rechteckigem Querschnitt, die für hohe Ströme eingesetzt werden. Beim Verbund werden für den Zusammenbau Doppel-Sammelschienen verwendet. Die Abzweigsammelschiene wird mittels Schrauben an der festen Anschlussdose 16 und der Primärsammelschiene befestigt und bedarf keiner weiteren Hilfe. Für besondere Anforderungen kann die Sammelschiene mit Unterrohren, Isolierhülsen mit Verbindungsschrauben und Endkappen abgedeckt werden. Benachbarte Schrankstromschienen werden mit der Hülse 19 repariert, um sicherzustellen, dass der Luftpuffer zwischen den verbindenden Stromschienen bei inneren Störlichtbögen nicht schmilzt. Durch die Hülse 19 können Missgeschicke effizient auf diesen Schrank beschränkt werden und sich nicht auf andere Schränke ausbreiten.


Gesamtabmessungen


Installation einer Mittelspannungsschaltanlage mit 35 kV, 1200 Ampere und 1250 A


Schematische Darstellung des Schaltanlagenaufbaus

◆ Die folgende Abbildung verdeutlicht die architektonischen Komponenten der Schaltanlage. Der modulare Aufbaurahmen besteht vollständig aus Metall. Der Schrankkörper besteht aus importierten, leichten Aluminium-Zink-Schichtplatten mit starker Korrosionsschutzwirkung und ohne Oberflächenbehandlung. Die Feinabstimmung erfolgt durch hochpräzise CNC-Ausrüstung und zahlreiche hochmoderne Faltverfahren sind möglich. Der Weblink wird mit Nietmuttern und hochfesten Schrauben mit hoher Präzision, geringem Gewicht und guter Zähigkeit in Kontakt gebracht.

◆ Die Schaltanlage kann mit der VS1-Kollektion, VD4-Kollektion, ZN65-Kollektion und verschiedenen anderen Vakuumschaltern unseres Unternehmens ausgestattet werden, die vielseitig einsetzbar und stark austauschbar sind. Der Handwagen ist mit einer Arbeitseinstellung, einer Abschirmposition und Bildschirmgeräten ausgestattet, die bei jedem Aufbau platziert und angezeigt werden, um Schutz und Stabilität zu gewährleisten.

◆ Der Kabelbereich bietet Platz für bis zu neun einzelne Kabelfernsehgeräte und die Geräte sind mit bewährten mechanischen und elektrischen Verriegelungsvorrichtungen ausgestattet, die die Anforderungen der „5-Vermeidung“ vollständig erfüllen. Jeder Bereich ist mit Netzwerken zur Stress- und Angstlinderung ausgestattet, um den privaten Schutz während des gesamten Eingriffs zu gewährleisten.

Abbildung 1










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