7,2KV 630A kundenspezifische elektrische Schaltanlage

Normenkonform:

GB3906-2006 „3,6~40,5 kV AC metallgekapselte Schalt- und Steuergeräte“

GB11022-89 „Allgemeine Technische Bedingungen für Hochspannungsschaltanlagen“

IEC298(1990) „Metallgekapselte AC-Schaltanlagen und Steuergeräte mit Nennspannungen über 1 kV und 50 kV und darunter“

DL404-97 „Technische Bedingungen für die Bestellung von AC-Hochspannungs-Innenschaltanlagen“

Normale Nutzungsumgebung

◆Umgebungslufttemperatur: maximale Temperatur +40 ℃, minimale Temperatur -15 ℃:

◆Relative Luftfeuchtigkeit: Tägliche durchschnittliche relative Luftfeuchtigkeit: ≤ 95 %, der tägliche durchschnittliche Wasserdampfdruck überschreitet nicht 2,2 kPa; Monatliche durchschnittliche relative Luftfeuchtigkeit ≤ 90 %; Der monatliche durchschnittliche Wasserdampfdruck überschreitet nicht 1,8 kPa; Höhe: ≤ 1000m:

◆Erdbebenintensität: Stufe 8 nicht überschreiten;

◆Die Umgebungsluft sollte nicht wesentlich durch korrosive oder brennbare Gase, Wasserdampf usw. verschmutzt sein;

◆Keine Orte mit starken Vibrationen;

◆Bei Verwendung über die in GB3906 festgelegten normalen Bedingungen hinaus verhandeln der Benutzer und unser Unternehmen

Funktionen und Merkmale der 7,2KV 630A kundenspezifischen elektrischen Schaltanlage

Die kundenspezifische elektrische 7,2-kV-630-A-Schaltanlage basiert auf dem Design der in GB3906-91 beschriebenen gepanzerten, metallgekapselten Schaltanlage. Es besteht aus zwei Hauptkomponenten: dem Schrank und dem zentralen Auszugsteil, dem sogenannten Bollerwagen. Der Schrank ist in vier Fächer unterteilt und bietet Schutzart IP4X. Beim Öffnen der Türen der Abteile und des Leistungsschalterraums wird die Schutzart IP2X sichtbar. Diese Schaltanlage verfügt über verschiedene funktionale Lösungen für Freileitungen, Kabelverbindungen und mehr, die den Aufbau eines kompletten Stromverteilungssystems ermöglichen. Das von vorne zugängliche Design ermöglicht eine einfache Installation, Fehlerbehebung und Wartung und ermöglicht flexible Konfigurationen wie Rücken an Rücken, doppelte Anordnung oder an der Wand, was die Sicherheit, Flexibilität und Platzeffizienz erhöht.

Wichtigste technische Parameter der 7,2KV 630A kundenspezifischen elektrischen Schaltanlage

Wichtigste technische Parameter von Vakuumschaltanlagen

Wenn der 3-10-KV-Motor durch einen Anlaufstrom gesteuert wird, der unter 600 A liegt, sollte ein Metall-Zinkoxid-Blitzableiter installiert werden. Die konkreten Konditionen werden zwischen dem Nutzer und unserem Unternehmen besprochen. Wenn der Leistungsschalter zum Trennen der Kondensatorbank verwendet wird, sollte der Nennstrom des Kondensators 80 % des Nennstroms des Leistungsschalters nicht überschreiten.

Technische Parameter des Antriebsmechanismus

Die 7,2KV 630A kundenspezifische elektrische Schaltanlage wird gemäß der gepanzerten stahlbegrenzten Schaltanlage in GB3906-91 hergestellt. Das Ganze besteht aus zwei Hauptteilen: einem Schrank und einem Hauptteil mit ausziehbarer Zusatzkomponente (z. B. einem Bollerwagen) (siehe Nummer 1). Der Schrank ist in 4 verschiedene Bereiche unterteilt, mit einer Einheitsschutzstufe von IP4X. Wenn die Türen jedes Abteils und Schaltraums geöffnet sind, beträgt die Sicherheitsstufe IP2X. Ausgestattet mit eingehenden und ausgehenden Freileitungen, eingehenden und ausgehenden Kabelleitungen und anderen praktischen Plänen, eingerichtet und kombiniert, um einen kompletten Satz von Stromverteilungssystemgeräten zu bilden. Diese Schaltanlage kann von vorne montiert, debuggt und gewartet werden, sodass sie Rücken an Rücken, in einem Doppelplan angeordnet und an der Wandoberfläche montiert werden kann, was die Sicherheit und Anpassungsfähigkeit erhöht und die Auswirkungen der Schaltanlage minimiert .

◆ Shell und andere

Der Hauptrahmen der Schaltanlage besteht aus dünnem Aluminium-Zink-Stahlblech, das mit einer CNC-Werkzeugmaschine bearbeitet wird, und verfügt über ein Mehrfachfaltverfahren, das nicht nur die Vorteile hoher Präzision, starker Korrosionsbeständigkeit und Oxidationsbeständigkeit bietet, sondern auch den Schrank leichter macht Im Vergleich zu anderen vergleichbaren Geräteschränken hat er ein höheres Gewicht, eine höhere mechanische Festigkeit und aufgrund der Verwendung zahlreicher Faltverfahren ein viel ästhetischeres Erscheinungsbild. Der Schrank verfügt über eine zusammengebaute Struktur, die mit Nietmuttern und hochfesten Schrauben befestigt wird, was den Verarbeitungszyklus verkürzt, die Universalität der Komponenten erhöht, weniger Platz einnimmt und sich für die Organisation der Fertigung eignet.

◆ Handtuch

Das Rahmenwerk des Bollerwagens wird aus dünnen Stahlplatten zusammengesetzt, die mit CNC-Maschinen bearbeitet werden. Der Bollerwagen und der Schrank sind isoliert und verarbeitet, und das Verriegelungssystem ist sicher, zuverlässig und flexibel. Je nach Verwendungszweck können Handwagen in Handwagen mit Leistungsschalter, Handwagen mit Spannungswandler, Handwagen zur Messung, Handwagen für Abgeschiedenheit und verschiedene andere Arten von Handwagen unterteilt werden. Je nach Modul- und Blocktypvariante können Bollerwagen mit genau der gleichen Ausstattung zu 100 % frei ausgetauscht werden. Der Bollerwagen verfügt über eine Trennposition, eine Abschirmung und eine Funktionsposition im Schrank. Jede Einstellung ist mit einem Positionierungsgerät ausgestattet, um die Zuverlässigkeit zu gewährleisten. ineinandergreifend. Der Vorgang muss gemäß der Betriebsbehandlung der ineinandergreifenden Sicherheitsmaßnahmen durchgeführt werden. Bei allen Handkarren werden Muttern und Schrauben zum Bewegen und Verlassen verwendet. Die Bedienung ist einfach und vielseitig und eignet sich für den Betrieb durch Arbeitspersonal. Wenn der Handwagen vom Schrank wegbewegt werden muss, kann für verschiedene Inspektionen und Wartungsarbeiten schnell ein spezieller Transferwagen herausgezogen werden. Er verfügt über eine mittlere Installationsart mit einem kleinen Volumen für Beurteilung, Wartung und Nutzen.

◆ Bereich

Die primären elektrischen Elemente der Schaltanlage verfügen über unabhängige Fächer, nämlich: Leistungsschalter-Handwagenraum, Sammelschienenraum, Kabelraum, Relais-Instrumentenbereich. Der Schutzpegel zwischen den einzelnen Bereichen erreicht LP2x; Neben dem Relay verfügen alle anderen drei Stile über eigene Stressabbau-Netzwerke. Durch die Verwendung eines zentralen Formats wird die Kabelfläche erheblich vergrößert, sodass das Gerät zahlreiche Kabel verbinden kann.

◆ Leistungsschalterbereich

Auf beiden Seiten des Fachs sind Schienen angebracht, auf denen der Bollerwagen 5 von der Einzelposition und der Untersuchungsposition zum Arbeitsplatz im Schrank gleiten kann. Die Trennwand 3 (Absperrung) des Festanschlusskastens 16 ist hinter der Rückwand des Bollerwagenfachs angebracht. Wenn sich der Handwagen von der Untersuchungsposition mit getrennter Platzierung in die Arbeitsposition bewegt, werden die Klappen an der oberen und unteren statischen Kontaktbox mit dem Handwagen verbunden und sofort geöffnet. Beim Umsetzen in die entgegengesetzte Richtung schließen sich die Klappen automatisch, bis der Bollerwagen in eine bestimmte Position zurückkehrt und die feste Rufzelle vollständig abdeckt, wodurch eine effiziente Isolierung entsteht. Aufgrund der getrennten Vorgehensweise des oberen und des reduzierten Ventils kann das Ventil auf der Online-Seite während der gesamten Wartung gesichert werden, um sicherzustellen, dass das Wartungspersonal den aktiven Körper nicht berührt. Bei geschlossener Tür des Leistungsschalterbereichs kann zusätzlich der Handwagen bedient werden.

Mit dem Beobachtungsfenster der Mitteltür kann die Einstellung des im Bereich umgeschlagenen und geschlossenen Bollerwagens beobachtet und der Energiespeicherstand angezeigt werden.

◆ Sammelschienenbereich

Die Hauptsammelschiene 18 ist ein einzelnes Gerät, das untereinander verflochten und verbunden ist und von der Hauptsammelschiene 20 und dem statischen Anschlusskasten versorgt wird. Die Haupt- und Verbindungsschiene sind Kupferschienen mit rechteckigem Querschnitt, die für hohe Ströme eingesetzt werden. Beim Zusammenbau werden für den Zusammenbau doppelte Sammelschienen verwendet. Die Abzweigschiene ist über Bolzen mit dem Festkontaktkasten 16 und der Hauptsammelschiene verbunden und erfordert keine weitere Hilfe. Für besondere Anforderungen kann die Sammelschiene mit Wärmeschrumpfschläuchen, Isolierhülsen mit Verbindungsschrauben und Endkappen abgedeckt werden. Benachbarte Schaltschrank-Sammelschienen werden mit der Hülse 19 abgedeckt, um sicherzustellen, dass der Luftpuffer zwischen den Verbindungs-Sammelschienen bei internen Störlichtbögen vor dem Schmelzen schützt. Die Hülse 19 kann Stöße auf diesen Schrank wirksam begrenzen und verhindert, dass sie sich auf andere Schränke ausbreiten.

Gesamtabmessungen

Installation von Schaltanlagen

Schematische Darstellung des Schaltanlagenaufbaus

◆ Die folgende Darstellung zeigt die architektonischen Teile der Schaltanlage. Die modulare Montagestruktur besteht vollständig aus Metall. Der Schrankkorpus besteht aus einer importierten, mit Aluminium verzinkten Platte mit starker Korrosionsschutzwirkung, ohne Oberflächentherapie. Es wird von hochpräzisen CNC-Geräten verarbeitet und bietet zahlreiche innovative Faltverfahren. Die Verbindung der Verbindung erfolgt mit Nietmuttern und hochfesten Schrauben, mit hoher Genauigkeit, geringem Gewicht und großer Ausdauer.

◆ Die Schaltanlage kann mit der VS1-Kollektion, der VD4-Serie, der ZN65-Serie und anderen Vakuum-Leistungsschaltern unseres Unternehmens ausgestattet werden, mit großer Anwendbarkeit und starker Austauschbarkeit. Der Bollerwagen ist mit einem Arbeitsplatz, einem Testplatz sowie Platzierungs- und Anzeigegeräten an jedem Standort ausgestattet, um Sicherheit und Integrität zu gewährleisten.

◆ Der Kabelbereich bietet Platz für etwa neun Einzeladerkabel und die Geräte sind mit zuverlässigen mechanischen und elektrischen Verriegelungsgeräten ausgestattet, die die „Fünf-Schutz“-Anforderungen vollständig erfüllen. Jeder Bereich ist mit Stressabbaukanälen ausgestattet, um die persönliche Sicherheit während des Eingriffs zu gewährleisten.